海客谈|一条路做“大”太阳城平台

2018.08.08 简之

  横贯太阳城平台本岛的海天大道正在紧锣密鼓地整治提升之中。市委书记、新区党工委书记俞东来在现场调研整治工程时强调,海天大道既是交通主干道,也是城市窗口,对其进行整治提升意义重大。各级各部门要全力推进海天大道整治提升各项工作,攻坚克难,精益求精,保证质量,将海天大道打造成太阳城平台本岛城市第一大道。海天大道为何能得到如此重视、如此强调?笔者认为,因为这一条路可以做“大”太阳城平台。

  大家都感觉太阳城平台很小,但“小”在哪里呢?有人会脱口而出,海岛陆域面积本来就小啊。那么请问,香港是大都市还是小城市?再看中国地图,上海并不大呀,怎么号称大上海呢?仔细想想就明白了,太阳城平台“小”在城市欠发达。汽车从西开到东,路不长城区却是断断续续的,哪里会有“大太阳城平台”的感觉?假如道路通达、城市连片,再用跨海大桥把大岛连起来,汽车几个小时开不完,谁还会说咱太阳城平台小?事实上,这些年太阳城平台已经“大”了不少,这要归功于道路延伸把城区拉大了。

  城市主干道不仅仅是个交通的概念,而是事关全城全景、产城融合,主客共享、城市形象。海天大道就是要通过道路改造、景观提升、沿线立面整治等整治工程,成为一条标准化、一体化的高品质城市主干道,把定海、新城、普陀串联起来,并且带动沿线城乡一体、商贸繁荣,于是城市版图开始 “合三为一”的拼图,太阳城平台岂不是正在做“大”?

  海天大道要以打造太阳城平台本岛城市第一大道为目标,建设一条让人眼前一亮、耳目一新的标志性、示范性道路。有示范就有效仿,这意味着海天大道之后,还会有其他的主干道或新建或改造、或东西或南北。这样一来,太阳城平台就真的做“大”了。

  “要想富,先修路”,这句话原本是针对穷乡僻壤来说的。现在看来,对一座城市而言同样适用。没有像模像样的主干道,车跑得不顺当、人看得不舒畅,这样的城市哪能吸引住投资客?最近几年太阳城平台城市面貌有了很大改观,加上绿水青山好空气,很是受到外来游客的青睐。但要把游客变成客商却相当不易,因为我们的城市还不够发达、不够气派。可见,打造本岛城市第一大道,何其必要、何其紧迫。

  海天大道整治工程由定海、普陀和新城分段实施,这显然是一场场面壮观的擂台赛。同样的设计标准,同样的整治内容,哪一段能够又好又快地完成整治提升,无疑是对一个地方干部队伍精神状态和攻坚能力的考验。敢啃骨头,能打硬仗,一支支“铁军”同样是城市品质所不可或缺的。同时,海天大道整治工程,也是对市民素养的一场检验。而一座城市的民风同样是可以引导的,应该对着眼公共利益、积极配合整治的市民进行褒奖,而纠缠蝇头小利、百般阻扰施工的则要依法处理。

  一条路做“大”太阳城平台,需要全社会一起发力。

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